http://www.javelin.nl/ De website van de Nederlandse Javelin Klasse Organisatie, hier kan je bijna alles vinden over deze leuke, dynamische tweemans zwaardboot klasse nl-NL Alle merknamen zijn © van de betreffende eigenaren, alle andere content en informatie is © Javelin.nl© 2002-2010 Nederlandse Javelin Klasse Organisatie.[link=external=http://dutch-81027900311.spampoison.com][/link] webmaster@nospam.com (Ned. Javelin Klasse Organisatie) webmaster@nospam.com (Ned. Javelin Klasse Organisatie) Sat, 19 May 2012 05:48:59 +0200 Sat, 19 May 2012 05:48:59 +0200 http://backend.userland.com/rss e107 (http://e107.org) 60 http://www.javelin.nl/img/logo.png http://www.javelin.nl/ 88 31 De website van de Nederlandse Javelin Klasse Organisatie, hier kan je bijna alles vinden over deze leuke, dynamische tweemans zwaardboot klasse http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.6 * Zet de mast recht op.
* Persoon 1 klimt in de boot.
* Persoon 2 geeft de mast aan.
* Persoon 1 zet de mast in de rail.
* Persoon 2 bevestigd de mastdrukker, verstaging of onderwanten.

PS vergeet niet van te voren het vaantje er in te doen
]]> 2. Op- en aftuigen geenauteur@nospam.com (Michiel NED268) Wed, 09 May 2007 23:47:31 +0200 http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.6 http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.5
Naar aanleiding van een gesrpek met een nieuwe Javelin-zeiler hier wat overwegingen voor de grootschootvoering:

Als je de boot inricht heb je in grote lijnen twee opties: een overloop of een 'spruit' op de spiegel.
De overloop heeft als voordeel dat je schoot wat vaker vertraagd is en dat je met de kar kunt spelen op de aandewindse rakken. Ook is het achterschip vrij van touwwerk, wat handig is bij het overstag gaan.
De spruit is een veel goedkopere optie dan de overloop en kan lichter uitgevoerd worden, omdat de schoot achter op de giek aangrijpt.

De keuze is een beetje gebonden geraakt aan nationaliteit. In Nederland zijn steeds meer mensen gaan varen met overloop, en hebben hiermee succes geboekt. In Engeland is de spruit meer in trek, ook bij de besten.
De euros geven geen duidelijke winnaar: Jan en Jens varen met overloop en wonnen vier keer. De Earls wonnen 5 of 6 keer met een spruit..... Wie het weet mag het zeggen

Toch is bij ons in Nederland niemand met een spruit in staat om écht mee te doen, terwijl het de Engelsen wél lukt. Daar zijn heel veel redenen voor te verzinnen, maar één daarvan is dat velen van ons het systeem verkeerd bouwen....Ik dus eerst ook

Voor het gemak van de stuurman wordt er vaak een extra blok gebruikt, dat in het midden wordt vastgeknoopt. Als de schoot enkel wordt gehouden, wordt deze ook vaak met een knoop in hetmidden gehouden. Dit is niet de bedoeling!! Als de afstand tussen de giek en de knoop te groot is, trek je je zeil te veel dicht; is de afstand te klein, dan komt de giek niet in het midden.....Eigenlijk nooit goed dus.

De (Engelse) oplossing voor dit probleem is een dunnen dyneema-lijn (ong. 3 meter), die je dubbel legt en aan het eind van je grootschoot splitst. De twee dunne uiteindjes gebruik je nu als spruit en je zeil staat zo altijd goed, omdat er geen knoop meer is die je beperkt! Voilá.

Zal proberen foto's te scoren, die het duidelijker maken. Als jevragen hebt, beantwoord ik ze graag!

Gr, Arent







]]> 1. Trim geenauteur@nospam.com (Arent NED268) Sun, 06 May 2007 22:39:09 +0200 http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.5 http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.2 Tell Tales kan: http://www.javelin.nl/plug/wrap/wrap.php?28]]> 1. Trim geenauteur@nospam.com (Michiel NED268) Sat, 27 Jan 2007 12:57:36 +0100 http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.2 http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.4
Niet echt een interessante tip maar zeker eentje om even over na te denken voordat je op stap gaat. ]]> 4. Transport geenauteur@nospam.com (Michiel NED268) Sat, 27 Jan 2007 11:18:21 +0100 http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.4 http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.1 Helaas staat er een dikke boete op iets wat de gemiddelde Nederlander niet eens weet: Een mist achterlicht is verplicht!
Deze is makkelijk aan te sluiten op de 7e ader in de aanhanger-plug. Met een retourdraad en een (in een nieuwe stekker-behuizing al ingebouwde) schakelaar zorg je er voor dat jouw mistachterlicht op de auto brandt als je geen aanhanger hebt en op de verlichtingsbalk van de aanhanger brandt als je een aanhanger hebt aangesloten.]]> 4. Transport geenauteur@nospam.com (Michiel NED268) Mon, 22 Jan 2007 21:40:32 +0100 http://www.javelin.nl/plug/tipstrucs_menu/tipstrucs.php?0.view.1